叉车配套托盘
叉车配套托盘是金属托盘的衍生，他更加方便了仓库的运输工作，主要用于多用途的地面存储、货架存储及货物联运、周转等超轻金属托盘系列。集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的水平平台装置。是现在工业重要的仓储与运输辅助设备之一。
主要材料为钢材或镀锌钢板，经专用设备成型，各种型材互相支撑，铆钉连接加强，再经CO2气体保护焊焊接而成。
点
1、承载能力在托盘中是强的。
2、100%环保，可以回收再利用，资源不浪费。
3、表面作防滑处理，周边作包边处理。底盘坚固,整体质量轻而钢性强。具备稳定的包装性能；
4、防水,防潮及防锈；与木托盘相比有环保势（如木托盘容量滋生虫害）。
5、与塑料托盘相比有强度、耐磨、耐温及价格势。
6、特别是用于出口时，不需要熏蒸、高温消毒或者防腐处理,符合国际环保法规；
7、灵活（四方向的插入设计，无形中提高空间利用和操作的方便性，而且其坚固的底版设计亦符合输送滚输和自动包装系统使用）等。
推出器托盘
推出器托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料 木质是现在使用广的，因为其价格便宜、结实；塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。
窄巷道式货架
窄巷道式货架是仓储货架的一种，因其货架系统的叉车搬运通道相比之下较为狭窄，故名窄巷道或窄通道货架。货架系统主体为横梁式货架系统，区别在于货架底部地面上加装“三向堆垛叉车”的行动导轨。导轨常规采用不等边角钢。物料搬运叉车限为专用的“三向堆垛叉车”。三向堆垛叉车沿既定导轨滑行。货架系统的堆垛通道宽度稍大于托盘货物的宽度，高密度的存储需求得以实现。同时继承了横梁式货架系统的所有点，货架系统所收纳的所有物料均具备100%的可选性，叉车可随时存储任一托盘货物。快速的存储效率，非常高的存储密度，对于适合采用窄巷道货架系统的存储与物流中心来说，带来的是显著的生产效率与成本效益。
流利式货架
流利式货架又称滑移式货架，采用辊轮铝合金，钣金等流利条，利用货物台架的自重，从一边通道存货，另一边通道取货实现先进先出，存储方便，以及一次补货多次取货。流利架存储效率高，适合大量货物的短期存放和拣选。可配电子标签，实现货物的轻松管理，常用滑动容器有周转箱，零件盒及纸箱，适合大量货物和短期存放和拣选。适合大量货物的短期存放和拣选。广泛应用于配送中心、装配车间以及出货频率较高的仓库。
驶入式货架
驶入式货架是一种不以通道分割的、连续性的整栋式货架，在牛腿隔板上，托盘按深度方向存放，这使得贯通式货架的存储密度较高。货物存取从货架同一侧进出，“先进后出”叉车可方便得驶入货架中间存取货物。
穿梭版式货架
穿梭板式货架托盘存储系统由穿梭车货架、电池驱动的穿梭车、叉车三部分构成。穿梭车在托盘下面的轨道上，它可以顶着托盘运行，把托盘上的货物存入货位或从货位取出。穿梭车主要功能包括：单个托盘存取；自动托盘存取；指定数量托盘存取；货物清点、整理、换边；货物先进先出、先进后出；低电量提示保护-自动回到起点；快速充电。
穿梭车货架
穿梭车货架托盘存储系统由穿梭车货架、电池驱动的穿梭车、叉车三部分构成。穿梭车在托盘下面的轨道上，它可以顶着托盘运行，把托盘上的货物存入货位或从货位取出。穿梭车主要功能包括：单个托盘存取；自动托盘存取；指定数量托盘存取；货物清点、整理、换边；货物先进先出、先进后出；低电量提示保护-自动回到起点；快速充电。
重力式货架
重力式货架又叫自重力货架，属于重型货架，是由托盘式货架演变而来的，适用于少品种大批量同类货物的存储，空间利用率极高，重力式货架深度及层数可按需要而定。
1、货物由高的一端存入，滑至低端，从低端取出。货物滑动过程中，滑道上设置有阻尼器，控制货物滑行速度保持在安全范围内。滑道出货一端设置有分离器，搬运机械可顺利取出板位置的货物。
2、货物遵循先进先出顺序。货架具有存储密度高，且具有柔性配合功能。
3、适用于以托盘为载体的存储作业，货物堆栈整齐，为大件重物的存储提供了较好的解决方案，仓储空间利用率在75%以上，而且只需要一个进出货通道；
4、重力式货架非常环保，全部采用无动力形式，无能耗，噪音低，安全可靠，可满负荷运作。
在货架的组与组之间没有作业通道，从而增加了60%的空间利用率，提高了仓储的容积率；托盘操作遵循先进先出的原则；自动储存回转；储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量，由于是自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以减少了运输路线和叉车的数量。
压入式货架
压入式货架由托盘式货架演变而成，也叫后推式货架或推入式货架。采用轨道和托盘小车相结合的原理，轨道呈一定的坡度（3°左右），利用货物的自重，托盘货物被规定于单端存储，货物先进后出，适用于大批量少品种的货物存储，空间利用率很高，存取也较灵活方便。货架总深度不宜过深，一般在6个托盘深度以内，否则由于托盘小车相互嵌入的缘故而会使空间牺牲较大。单托货物重量一般在1500kg以内，货架高度一般在6m以下。
此类系统对货架的制造精度要求较高，托盘小车与导轨间的配合尤为重要，如制造、安装精度不高，极易导致货架系统的运行不畅。此类货架造价较高，非常适用于冷库或存储区域有限但急需增加储位面积的场合使用,在国内已有很多的应用。
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